Instalacja Trigger Controller System

Wielu z użytkowników samochodów terenowych czy pick-upów, chcących w pełni wykorzystać swoje auta, staje przed zadaniem, jak usprawnić swój pojazd? Jak poprawić fabrykę? Jak dostosować do swoich potrzeb? Wiadomo, że taki producent nie jest w stanie w pełni sprostać wymaganiom każdego z nas. Jedni upalają w terenie, topiąc furę po klamki, inni zaś zwiedzają Świat przebudowując swoje auta na kampery czy typowo wyprawowe, jeszcze inni używają ich do pracy- weterynarze, leśnicy, geodeci czy budowlańcy. Jednakże każdy z nas, chcąc dołożyć do swego auta jakieś dodatkowe wyposażenie, staje przed zadaniem podłączenia tego wszystkiego i umieszczenia odpowiednich guzików, przekaźników, wyłączników w kabinie samochodu. Do tego jeszcze kilometry kabli, wiercenie otworów w ścianie grodziowej czy desce rozdzielczej swojego auta.

I ja stanąłem przed takim wyzwaniem. Często zapuszczam się w las czy jeżdżę polnymi drogami, generalnie jeśli jest możliwość dojechać do celu „terenem” to wybieram tą opcję. Dodge Ram 4-tej generacji, którym jeżdżę, niestety nie może pochwalić się dobrymi światłami. Każdy użytkownik tego auta może to potwierdzić, że światła pozostawiają wiele do życzenia. Postanowiłem więc dołożyć dodatkowe oświetlenie w postaci doświetlania poboczy i LED-baru na dachu. Zakup oświetlenia okazał się najprostszy z całego tego przedsięwzięcia. Montaż również nie stanowi problemu. Gorzej z podłączeniem tego wszystkiego. Gdzie umieścić wyłączniki w kabinie? Ile? Na razie dwa do ledbara i spotów, ale w planach jest kompresor pokładowy, światła robocze po obu stronach auta, lodówka i pewnie coś jeszcze. Zacząłem szukać w sieci, jak inni sobie z tym poradzili. Nie jestem fanem wiercenia czy wycinania otworów w desce rozdzielczej, nie da się tego procesu odwrócić, nie czuję się w tym mocny. Może są jakieś gotowe rozwiązania? Nie możliwe, że tylko ja na Świecie nie chce wiercić otworów w grodzi czy desce rozdzielczej, żeby ciągnąć te cholerne przewody. Co z gościem, który kupił nowe auto, jeszcze na gwarancji? Jeśli on chce założyć choćby LED bar czy Halogeny to co? Na pewno nie wierci otworów w desce czy ścianie grodziowej. Przeszukałem internet, i okazuje się, że jest sporo rozwiązań, nawet Made in China w bardzo niskiej cenie. Jedno mnie szczególnie zainteresowało. TRIGGER controller system. Zaprojektowany i wykonany w Stanach, tam też bardzo popularny. Nie dość, że sterowanie z kabiny jest bezprzewodowe, to jeszcze można sterować oświetleniem za pomocą telefonu. Rozwiązuje to kolejny problem, mianowicie oświetlenie otoczenia samochodu. Takie, które oświetla nam miejsce biwakowania, czy stanowisko na rybach. Jak ktoś wędkuje to wie, że jak w nocy odpalisz robocze lampy to Panieeeee, aż trawa schnie. W nocy, kiedy dookoła ciemno jak w ….. przydałoby się takie słabsze oświetlenie, nazwijmy je kampingowe. Było takie w dalszych moich planach, ale teraz, dzięki systemowi TRIGGER, oświetlenie robocze, które jest zawsze mega mocne, może również służyć jako przyjemne światło kempingowe. Aplikacja pozwala przyciemniać i rozjaśniać światło za pomocą telefonu. Więc nawet nie będę musiał iść do auta, żeby włączyć światło, telefon zawsze w kieszeni, włączam, przyciemniam i gra muzyka.

Dobra, zamawiam, poczytałem trochę, obejrzałem sporo review o tym urządzeniu na You Tube, tutorial z montażu i wydaje mi się, że dam radę. Znalazłem firmę w Polsce, która sprzedaje te systemy na naszym rynku. Sprawdziłem cenę, porównałem z ofertą w Stanach i wychodzi podobnie, a czas oczekiwania nie do porównania, będzie jutro u mnie.

Dotarło, wygląda solidnie, w środku wszystko co potrzeba wraz z bateriami do pilota z przełącznikami, jest nawet zestaw naklejek na przyciski - spoko. Montujemy!!